Ponentes 2026

Marta Blázquez, la primera presidenta de Faconauto lleva vinculada más de veinte años al sector.

Licenciada en Derecho y MBA por el IE Business School, ha sido directora en las áreas de marketing, comunicación, ventas y retail en las diferentes entidades del Grupo PSA-Citroën y Banque PSA Finance. Previamente, fue jefa del equipo de ventas directas y departamento de marketing en Citibank y senior mánager en la consultora suiza Krauthammer International. En 2018, se incorporó a Faconauto, donde ocupó el puesto de vicepresidenta ejecutiva hasta ser nombrada presidenta en 2023. Actualmente ocupa una vicepresidencia en Cepyme.

Blázquez también es presidenta de Faconauto Woman, una iniciativa que impulsa y visibiliza a la mujer y el talento joven dentro del sector de la automoción y forma parte del ranking Top 100 de mujeres influyentes en España, recibiendo en 2021 el “Premio especial Motor Mujer Hoy al liderazgo”.

Además, forma parte de la junta directiva de la Asociación Española del Retail AER y es miembro del consejo asesor de la Sociedad de Estudios Económicos y Sociales (SBEES)

Ingeniero de formación y apasionado del automóvil, Fermín Soneira ha ocupado cargos clave en Audi dirigidos a la electrificación y el desarrollo de producto global. Desde 2024 lidera la alianza estratégica Audi-SAIC para captar los retos del mercado chino con una nueva generación de vehículos eléctricos.

Fermín Soneira Santos (Gijón, 1972) se graduó en Ingeniería Mecánica y Automotriz en la Universidad de Oviedo y en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Osnabrück (Alemania). Comenzó su carrera profesional en Audi en 1998 en el departamento de desarrollo de chasis, y desempeñó diversas funciones técnicas en SEAT antes de volver a Audi en 2014 para dirigir producto de gama alta y estrategias de electrificación.

Entre mediados de 2016 y agosto de 2020 fue Director de Marketing Global de Producto en Audi AG y, desde septiembre de 2020, dirigió la línea de modelos eléctricos del segmento A-C (como Audi Q4 e-tron) para el grupo.

Desde marzo de 2024, Soneira lidera el proyecto de cooperación Audi-SAIC en Shanghái, con el objetivo de desarrollar plataformas de movilidad premium 100 % eléctricas para China, combinando la ingeniería premium de Audi y la velocidad de innovación de SAIC.

Andrej Levin es uno de los principales expertos en inteligencia artificial aplicada a la automoción. Desde Boston Consulting Group lidera Auto.AI, una solución pionera que permite a fabricantes y concesionarios optimizar precios, gestionar stock de forma inteligente y mejorar sus decisiones comerciales gracias a la analítica avanzada.

Con formación en Derecho y Economía, Andrej Levin combina una sólida trayectoria académica con una visión práctica e innovadora. Trabaja mano a mano con marcas líderes del sector, ayudándoles a transformar sus operaciones comerciales y a adaptarse a un entorno más digital, eficiente y orientado al dato.

Actualmente dirige BCG X en Europa Central, la unidad de inteligencia artificial y transformación digital del grupo, y es el fundador global de Auto.AI, la plataforma de inteligencia artificial que está revolucionando la toma de decisiones comerciales en la automoción.

Levin es ponente habitual en eventos internacionales como el Data + AI Summit o la German American Conference, donde comparte cómo convertir el potencial de la inteligencia artificial en resultados reales para fabricantes, distribuidores y redes de concesionarios.

Christoph Heuser es experto en estrategia, ventas y transformación de la distribución en la automoción. Desde Boston Consulting Group asesora a fabricantes y concesionarios en su adaptación a un cliente más digital, conectado y exigente.

Con una trayectoria consolidada en el sector del automóvil, Christoph Heuser combina una visión estratégica con una aplicación práctica en el terreno, acompañando a marcas y distribuidores en sus procesos de transformación comercial.

Es experto en rediseño de modelos de distribución, experiencia de cliente, digitalización y rentabilidad de redes, y trabaja con los principales fabricantes globales para alinear sus estrategias de venta con las nuevas demandas del mercado.

En Boston Consulting Group, lidera proyectos internacionales centrados en la optimización del rendimiento comercial, la integración tecnológica y la transformación digital de los canales de venta.

Ha participado como ponente en foros internacionales de automoción y retail, compartiendo su experiencia sobre cómo transformar la relación con el cliente y mejorar la rentabilidad de las redes comerciales en un entorno de fuerte disrupción tecnológica.

Stefan Bratzel dirige el Center of Automotive Management (CAM), con sede en Alemania, una referencia internacional en el análisis de innovación, electromovilidad y transformación industrial de la automoción.

El Dr. Stefan Bratzel es director del Center of Automotive Management (CAM), institución académica y de investigación con sede en Bergisch Gladbach (Alemania), reconocida como una de las fuentes más prestigiosas de análisis del sector del automóvil en Europa.

Profesor universitario e investigador de referencia, ha publicado numerosos estudios sobre innovación tecnológica, competitividad, electrificación y transformación industrial de los fabricantes.

Bajo su dirección, el CAM se ha consolidado como un think tank independiente, cuyos informes son utilizados por fabricantes (OEMs), consultoras y organismos europeos para anticipar tendencias en la movilidad y la cadena de valor de la automoción.

Bratzel colabora habitualmente con medios internacionales y participa en foros de primer nivel aportando una visión rigurosa y crítica, basada en datos, sobre los desafíos que afronta la industria ante la digitalización, la transición energética y las tensiones geopolíticas globales.

Janka Oertel es una de las voces más influyentes en Europa sobre la estrategia frente a China. Desde el ECFR analiza cómo las dinámicas políticas, tecnológicas y comerciales de Asia impactan en la competitividad de la industria europea.

Janka Oertel dirige el Programa Asia del European Council on Foreign Relations (ECFR), donde encabeza la investigación sobre la política exterior china, las relaciones UE–China y los efectos de la rivalidad tecnológica global en Europa.

Con una sólida trayectoria como investigadora y asesora en instituciones internacionales, es considerada una de las analistas más reconocidas sobre la posición europea ante la nueva realidad geopolítica global. Su trabajo se centra en temas como las cadenas de suministro de alta tecnología, la dependencia europea de materias críticas y el impacto de las tensiones comerciales en sectores estratégicos como la automoción, la energía o la electrónica.

Participa regularmente en debates de alto nivel en Bruselas, Berlín y otras capitales europeas, y colabora con medios como Financial Times, Politico o Der Spiegel. Su visión es esencial para entender cómo los cambios en Asia están reconfigurando la competitividad y la autonomía estratégica de Europa.

Gonzalo Escribano es uno de los principales expertos en política energética, geoeconomía y transición ecológica en Europa. Su trabajo conecta directamente los retos energéticos con la transformación industrial y la automoción.

Gonzalo Escribano es director del Programa de Energía y Clima del Real Instituto Elcano, uno de los think tanks más influyentes de España y Europa. Es un especialista reconocido en política energética, geoeconomía de la energía y transición ecológica, con amplia experiencia en el análisis de las relaciones entre energía, clima e industria.

Su trabajo se centra en cómo las políticas europeas —como el Pacto Verde Europeo, el Net Zero Industry Act (NZIA) o el Critical Raw Materials Act (CRMA)—, junto con la competencia global por recursos estratégicos, están redefiniendo la posición de España y Europa en las cadenas de valor industriales, incluida la automoción.

Es una referencia habitual en foros internacionales y medios de comunicación, donde aporta un análisis riguroso, claro y fundamentado sobre las interacciones entre energía, materias primas críticas y competitividad industrial. Su visión es especialmente relevante para comprender los retos de electrificación y descarbonización que afronta la automoción española.

Columnista habitual en Twinkle Magazine y ex Lead Ecosystem Business Developer y Strategy & Business Developer en bol.com, John traslada tendencias y casos de innovación china a compañías europeas con ejemplos de alto impacto y humor chino-neerlandés.

John Lin es speaker, China expert y platform evangelist. Desde el inicio de su carrera se dedica a tender puentes entre Oriente y Occidente mediante charlas y workshops sobre innovación, plataformas y tendencias chinas, mostrando cómo aterrizarlas al mercado local.

Es columnista habitual en Twinkle Magazine y fue Lead Ecosystem Business Developer y Strategy & Business Developer en bol.com, donde trabajó en crecimiento de ecosistemas y negocios digitales.

En sus intervenciones combina ejemplos notorios, experiencias directas y un estilo cercano con toques de humor chino-neerlandés (“un poco de sambal al lado lo hace todo más interesante”).

Para el contexto del Congreso, su aportación se centra en qué están haciendo los actores chinos en innovación de producto, plataformas y go-to-market, y cómo puede aplicarse a sectores europeos —incluida la movilidad y la distribución— para ganar competitividad.

Ejecutivo de referencia en el sector de la automoción, combina una sólida experiencia en gestión de grupos de distribución, desarrollo de negocio y transformación del modelo comercial, con una visión global del mercado y del cliente.

Sebastián de Cárcer es presidente del grupo DITEVO, compañía especializada en la distribución de automóviles premium y de altas prestaciones en España, que representa marcas líderes como Porsche, Volvo, Polestar y Lynk & Co.

Además, Sebastián de Cárcer es director de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), la organización que agrupa a los importadores y distribuidores oficiales de vehículos en el país, y que actúa como interlocutor del sector ante las autoridades. Desde esta posición, ha impulsado la cooperación internacional y el intercambio de buenas prácticas entre mercados europeos y latinoamericanos.

De Cárcer combina una visión estratégica del negocio de automoción con un profundo conocimiento del consumidor, las redes de concesionarios y la transformación digital del retail. Su perfil aporta una perspectiva global y práctica sobre cómo los grupos de distribución se están adaptando a un entorno marcado por la electrificación, la concentración empresarial y los nuevos hábitos de movilidad.

Manuel Díaz es socio responsable de los sectores de Automoción, Productos Industriales y Manufacturing en PwC España, donde lidera estrategias de transformación, innovación y sostenibilidad.

Con más de 20 años de experiencia, incluidos 16 en consultoría, Díaz ha trabajado con fabricantes internacionales y grandes empresas industriales, liderando proyectos de optimización operativa, reducción de costes y reestructuración empresarial.

Ingeniero Industrial por el Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) y formado en el Programa de Desarrollo Directivo (PDD) del IESE, comenzó su carrera en VALEO Iluminación, en Producción e Ingeniería de Procesos, adquiriendo una visión integral de operaciones y estrategia.

Actualmente, en PwC, lidera iniciativas que impulsan la adopción de modelos sostenibles y digitales, ayudando a las empresas a adaptarse a un mercado en constante evolución. Su capacidad para identificar oportunidades estratégicas ha posicionado a PwC como consultora de referencia en la industria automovilística y de manufacturing en España.

Con un enfoque en la innovación y sostenibilidad, Díaz aporta un liderazgo clave para garantizar la competitividad y el éxito de las empresas a largo plazo.